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托輥被認為是帶式輸送機的一個小部件，但它的使用次數(shù)多，如果技術性能不好，對帶式輸送機運行功率的損失也是大的。國內(nèi)外有關滾子性能的技術規(guī)范如下：轉動阻力≤2.5n；噴水試驗：進水量≤150g；粉塵試驗：粉塵不得污染滾子軸承的潤滑脂。上述許多指標都無法實現(xiàn)或勉強實現(xiàn)。
因此，帶式輸送機滾筒在1-2個月內(nèi)早期失效，3-6個月內(nèi)完全失效，常被認為是一種易損件。 托輥早期失效后，托輥與輸送帶之間的正常滾動摩擦會變成不正常的滑動摩擦，旋轉阻力會增加數(shù)倍，需要更多的驅動力。為了保證帶式輸送機的正常運行，其配置功率的設計和計算往往需要有較大的儲備，這會造成很大的能量損失。不僅如此，由于滑動摩擦引起的輸送帶磨損也十分嚴重，使其使用壽命成倍縮短；如果是運距長、運量大、速度快的帶式輸送機，就必須提高對輸送帶強度的要求，從而增加輸送帶的重量并增加投資成本。 有人認為在托輥上裝配SKF軸承可以保證托輥的性能和使用壽命，但事實并非如此。
托輥軸承早期失效有兩個基本原因
（1）兩端軸承的同軸度嚴重不合格，導致軸承壽命顯著降低；
（2） 密封效果差，軸承易被水或灰塵污染。如果裝配SKF軸承，則在受到污染后更容易卡死。
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皮帶輸送機托輥是皮帶輸送機的重要組成部分，用于支撐輸送機皮帶和物料。帶式輸送機滾筒的質(zhì)量可以直接決定帶式輸送機皮帶的壽命。摩擦，減少損失，并延遲皮帶輸送機的使用壽命。帶式輸送機輥主要分為上托輥，下托輥，開槽托輥，自調(diào)心托輥，單托輥，三托輥，緩沖托輥等。廣泛用于煤炭，水泥，電力，冶金，礦山，化工，建材，鋼鐵廠，運輸設備。 托輥.png 皮帶機托輥種類繁多，數(shù)量眾多。它占皮帶輸送機總成本的35％，并且可以將皮帶輸送機的阻力降低70％以上，因此惰輪的質(zhì)量尤為重要。
帶式輸送機托輥的主要分類，主要有槽形輥組，各種類型的平行輥組，各種自調(diào)心輥組和各種緩沖輥組。
1.開槽滾子包括普通滾子，前進滾子，快換軸承滾子，懸掛式滾子，三鏈滾子，可逆滾子，可變槽角滾子和過渡滾子。壓路機，V型壓路機等；
2.平行惰輪包括普通惰輪，梳狀惰輪，前傾惰輪，鋼橡膠惰輪，螺旋惰輪等；
3.自調(diào)心惰輪包括通用，可逆摩擦惰輪，強力惰輪，錐形惰輪，螺旋惰輪，組合惰輪等；
4.緩沖輥包括彈簧板輥，緩沖環(huán)輥，強力緩沖輥，可調(diào)彈性輥，懸掛輥等。
